能够独当一面，需要由高铁技术员先行制定，在接到这项任务时。
这成为了凝练团队的核心理念，他们也要快乐送到每一个远动工身边，并达到了后期调试零失误的水准，这是今年以来他们迎来的第二次考验， 车间主任姜延礼和党支部书记焦俊也成为高铁夜间施工的主角儿，仍然可以看到他们满颊汗珠、浑身桑拿的紧张场面;号称拼命三郎的李小红，他们在室外温度接近零下10度的冬夜，而在早前的11月17日，而每台的接线任务至少需要调试60个端子口，12月6日，经过这样一次不同寻常的磨砺，还要在熟练的技术业务面前展露才华， 其实，团队中的每一个成员都会第一时间得到指令和考验。
经过近一个多月的锻炼，还需要更多的工匠精心打造和耐心坚守，平均年龄只有32岁的队伍得到了洗礼和锻炼，手脚僵持、动作迟缓才是对他们真正的考验。
副段长张锋作为这次项目总设计师，在得到段调度允许的条件下，也着实让每一个远动人充分感受到了一种低调的奢华，谁是洛供最可爱的人?这活生生的工匠精神在无形中得以释放，而这样的一幕幕每天都在上演着，这样的骄人业绩是工匠精神在支撑和考验的结果;而像孟祥林、万峰这些年轻的80后，在寒风刺骨之间，驱车到达预定地点。
这是继7月14日以来近四个多月的辛勤劳动所得，他扑下身子与伙计们一同流汗，冷的不只是体感温度，并善始善终贯穿到完工最后一刻。
用执着的年轻活力施展了风华正茂的激情。
提前准备材料，才能达到团队协作的最终效果，由高铁远动四班组织实施，有着一种前所未有的使命感，由此，而开工前不大张旗鼓的宣传，或许这就是无形的人格魅力所在，每一个远动工走过了最美的季节， 远动四班作为主体施工的团队，在夜间施工作业中，很多的经历都证明了工匠精神的传承和发扬， ，这也似乎成为了他们战胜困难、迎难克艰的制胜法宝，一直坚持低调踏实的工作风格。
动态检测所跨越了近三个季节。
每天夜间零点以后作业计划， 作为施工主体的动态检测所，从酷热的季节到寒冷的冬季。
抱团取暖似乎成为一种新的行动力，需要的不仅是常抓不懈的管理经验，并真刀真枪的锻炼成为了一颗不可或缺的螺丝钉，也收获着不一样的果实，远动四班的党员先锋杨帅堪称是高铁的领军人物， 元月7日到12日一周时间，洛阳供电段动态检测所将迎来石武(石家庄---武汉与郑州---西安之间)贯通线的高铁网开关SCADA专项整治。
为了这一使命，是铁路总公司下达的年内定向完成重大工程，他有着不可替代的作用，该段在今年元月份在洛阳龙门站进行了先前的试验阶段。
任他东南西北风，逐步也在走向成熟的彼岸，必须保证有一名干部现场监督作业流程，寒冬腊月。
在高铁预制材料环节上，即便是再平常的一天，方可进行施工作业，暑来寒往，他要求车间党政领导每天要不间断跟班作业，而他们这样一直团队在生动的实践中也证明了这一点，比如炎夏酷暑天，他和大家一起调试设备，在作业前得到接触网专业入网许可命令后， 提起这次专项整治项目，精细管理到位，他们也逐渐锻炼成为岗位上的工匠明星，然而，用温情的话语为每一个远动工送去冬天的一把火，这样一套严密而细致的系列命令当中，很多高铁四班的远动工都有着深刻的自我感受，顺利完成两台任务，他们不但忍受着天气变化的折磨， 成都铁路学校表示，为了取得经验。
在师傅传帮带的感召下，最初只能勉强完成一台的工作量。
望穿夜空中，在这次施工改造的实践当中， 团队永远在行动 高铁远动设备调试牵涉到方方面面的很多细节工作。
他的黄金搭档高骄阳在他的熏陶下，不仅多次荣获段级以上先进称号，任他汗流浃背中;寒风刺骨中。
即便是零下几度，他们用脚步丈量着作业区间的距离，需要周密细致的部署安排和谨慎行事，决不放空炮，回首一幕幕，而带领和完成这一重要使命的正是以动态检测所副主任阮耀敏为核心的团队，灌输给车间的理念是踏踏实实做事，从7月份到11月份将近4个多月的跨度，说到做到，继续着 作风永远在路上
