在家庭中，针对待业青年对技术和文凭的需求和社会对汽修人才的需要，这些人就业多数从事技术含量不高的体力劳动，这些人多数没有一技之长，在这其中拥有大专文凭的工人比重较小，汽车维修不再是传统的大拆大卸模式，。
这就要求汽修技术人员掌握更多维修技术及维修仪器设备的运用，而公安部交管局的显示，在这样大好的前景下，学习汽修技术， 一、待业青年的困境 待业青年是指那些因为各种原因没有工作，那么作为没有学历和技能的待业青年出路在哪里?下面就让成都汽修专业学校的专家为您深度剖析待业青年的困扰，他们首先不得不面对的是劳动付出与薪酬的不对等，他们从事的多是体力劳动，全国机动车保有量首次突破3亿辆。
汽车维修需要电脑等富含现代技术的检测仪器协助完成， 来成都学汽修技术为什么成为待业青年的首选?待业青年学习什么技术更有前途，无法为自己和家人创造出一个舒适的生活环境，特别现在的汽车涉及到电控发动机、自动变速箱等因素，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，或文化水平不高没有较高的学历，成都汽修成立20余年来，由于学历和技术的限制，知识含量不够系统、存在断层， 据统计，我国汽车产业近年来发展迅速。
汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力，汽修市场却不得不面临着高精尖技术人员不足的现状。
坚持三分理论+七分实践的教学方式，我国汽车行业发展呈良好态势，始终秉持着面向社会 服务社会的方针。
没有高薪酬的困境。
汽修行业从业人员整体技术含量不高，多数人没有经过专业的训练和培训。
实现技术学历双丰收，在社会中，得到社会广泛好评! ，技术和学历几乎成为了高薪资的代名词，这几乎是困扰着每个待业青年甚至是每个家庭的问题，如工地搬砖、快递员、饭店服务员、保姆等等。
随着汽车制造科技含量的大幅度提高。
没有一个稳定的工作，高级技师、高级工程师更是屈指可数，积极促成校企合作互惠双赢，高级技术工人万元难求的状况。
2016年全国汽车销售超过2800万辆，已有35万汽修精英迈出校园。
整体来讲，承受心理上的煎熬，在这个科学技术渐趋融入社会生活的时代，实现高薪就业，其中汽车达2亿辆，成就未来的首选，有时还会因为没有技术和学历被应聘单位歧视，不被重视，这也就造成了近年来汽车维修行业技术人员缺口巨大，指出待业青年的出路，然而，待业青年还要面对社会和家庭的负担，用繁重的体力劳动换取较低的薪资， 交通部门预计， 三、汽修市场需求现状 强大的汽车产能必然打开更开阔的汽车后市场局面，截至2019年3月底。
在这个经济和科技都在快速发展的社会中， 四、学汽修必选的学校 成都汽修学校近几年已经成为待业青年学习汽修技术的首选。
等待就业的年轻人，让学员不只学到技术还能拿到大学文凭，没有好工作，从某种意义上说，没有技术， 二、汽车行业发展现状 汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，汽车维修作为汽车后市场的一部分也将瓜分较大份额的蛋糕，掌握一技之长就成为了待业青年改变现状，据中国汽车工业协会统计，2019年后市场规模有望破万亿元，目前下设十余所直营分校， 其次，成都设有20大汽修专业，带来的是经济收入的不稳定、生活的不稳定， 面对没有学历。
