成都铁路职业学院表示，目前国内运营速度最快的动车组CRH380D来了，而且将成为成渝高铁的主力运营车型!11月18日从成都铁路局获悉，刚下生产线的6组CRH380D型高速动车组陆续抵达成都铁路局，今后成渝高铁运营的最高时速将达到300公里，成都1个多小时到重庆将成为现实。
更快捷：设计最高时速380公里
此次抵达成都铁路局的CRH380D型动车组，与CRH380A型动车组同属于目前我国投入运营速度最高的动车组，该型车目前在沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁等华东地区高铁干线运用，最高运营速度可达380km/h。在2013年的宁杭甬高铁试验中，该型动车曾跑出了420km/h的最高试验速度。成渝高铁有望成为西部首条运行CRH380D动车组的高铁线路。
从外形上看，CRH380D型动车组比成都局现有的CRH380A型造型更圆润，车头采用黑白相间的设计，与CRH380A的银色车头相比，显得更加时尚。
更宽敞：车身更长 乘坐舒适
成都铁路局负责人介绍，新型动车组每列将编组8节车厢，全长达到215.3米、高4.16米、宽3.3米，整车较目前成都局目前配属的CRH1型、CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长，因此整个车内空间也十分宽敞，旅客乘坐也会更加舒适。
该型动车组和CRH380A型动车组一样，配有商务座、一等座、二等座，8节车厢定员约560人。其中2号至7号车厢均为二等座车厢，虽然是二等座，但无论是从乘坐舒适度，还是座位与座位之间的距离，都要优于CRH2A动车组。座位下方还有充电插座。商务座的配置堪比飞机头等舱，每个座位不仅有独立的影音娱乐系统、阅读灯等配置，还配有呼叫铃，可以随时呼叫乘务员服务。商务座每个座位上都有一个操作屏，乘客可以根据自己需要选择平躺、靠后和坐立，还可以根据需求微调座椅位置。
更人性：桌椅可旋转 水自动调温
CRH380D车型继续沿用了其他型号动车组的人性化设计理念，车厢内的卫生间除了配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。车辆内部的洗手池均采用感应出水，并可以根据季节温度调节水温。
在客舱座椅方面，CRH380D车型为了提高乘客舒适度，每个座椅均配备有小桌、书报网、扶手等设施，为了防止乘客眩晕，座椅采用旋转式设计，使乘客乘坐方向与运行方向保持一致。同时，每个座椅的靠背均可调节不同的倾斜角度，这对于车内需要休息的乘客，无异于有了更加舒适的选择。
CRH380D车型，还在部分内饰选材上做了改进，让乘客在整体视觉上更加舒适。
在车厢顶部，CRH380D车型还装有多台不同朝向的显示器，用以播放电视等节目信息。在车厢内部，CRH380D型动车组也对车厢噪音进行了严格控制，整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构，保证了车内的隔音需求。
更安全：玻璃有保护 防止意外打碎
CRH380D型动车组在设计时，为不影响乘客在旅途中欣赏沿途风光及司机观察运行状况，采用了BN918511，EN410，EN15152及UIC651等标准对车窗玻璃进行设计。
列车驾驶室前窗采用了适应曲面的窗户玻璃，为了降低噪音采用了与车体外板平滑的固定车窗，在前窗正面玻璃上采用防雾用导电加热丝，由玻璃温度控制器来进行温度控制。前窗内侧覆防飞溅膜，可以防止由于意外打碎前窗玻璃而对司机或乘客造成伤害，提高了整个列车的安全运行系数。
