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西华大学能源与动力工程(汽车发动机)专业招生

发布时间::2025-01-30 阅读:

能源与动力工程(汽车发动机)专业专业主要介绍了能源与动力工程(汽车发动机)专业专业2020年的招生简介,招生要求,录取条件,专业课程等信息,如你对能源与动力工程(汽车发动机)专业专业感兴趣,欢迎填写右侧的报名表单,学校官方老师将第一时间回复你的问题

01.基本信息

  • 学制:4年
  • 学费:5368元/年
  • 别名:能源与动力工程(汽车发动机)
  • 所属学校:西华大学
  • 所属地区:四川省
  • 文凭层次:本科
  • 就业率:97%
  • 起薪:3351元/月
  • 关注度:91
  • 浏览人气:91
  • 02.专业简介

    能源与动力工程(汽车发动机)专业属于能源动力类,以热工、力学和机械科学理论为基础,以计算机、电子技术和控制技术为工具,培养具备能源转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术,具备节能减排观念,可在汽车发动机领域从事产品设计、优化、制造、试验、研究、应用、管理、教育等工作的高级工程技术与管理人才。本专业是国家特色级专业,是国家重点发展领域之一,具有广阔的发展前景。

    03.主要课程

    汽车发动机构造、汽车发动机原理、发动机设计、汽车测试基础、汽车及发动机制造工艺学、传热学、工程热力学、流体力学、工程图学、机械原理及设计、工程力学、电工电子学、工程热力学、流体力学、热力发动机构造、内燃机学、内燃机设计、能源与动力工程测试技术、内燃机电子控制、内燃机排放控制等。其中热力发动机构造、内燃机学(双语)、内燃机排放控制(英语)、内燃机设计、内燃机电子控制技术等为该方向的特有课程。

    04.招生要求

    1、英语、日语专业只招收英语语种考生,其它专业不限制外语应试语种,但新生进校后本科主要以英语作为外语语种安排教学,专科统一以英语作为外语语种安排教学;建筑学、城乡规划、风景园林专业考生须具备一定的美术基础,新生入学后需加试素描,不合格者转入同批次其它专业学习;舞蹈学、表演、舞蹈表演(舞蹈表演方向、体育舞蹈表演方向)、体育教育专业要求女生身高160CM(含)以上、男生身高170CM(含)以上。

    2、舞蹈表演专业新生入学后按学校培养要求对该专业学生分舞蹈表演方向、体育舞蹈表演方向培养,其中,舞蹈表演专业方向学生在学校艺术学院培养,体育舞蹈表演专业方向学生在学校体育学院培养;能源与动力工程专业新生进校后按学校培养要求对该专业学生分能源与动力工程(汽车发动机方向)、能源与动力工程(水力机械及工程方向、水力水电动力工程方向)培养,其中,汽车发动机方向学生在学校汽车与交通学院培养,水力机械及工程方向、水力水电动力工程方向学生在能源与动力工程学院培养。

    05.培养目标

    (1).具有一定的哲学、史学、经济和管理知识,树立科学的世界观和人生观,了解我国的基本国情,能理论联系实际,实事求是。

    (2).具有较强的创新精神和获取新知识的能力、收集处理信息的能力、团结协作和社会活动的能力。

    (3).了解体育运动的基本知识,掌握科学锻炼和养护身体的运动技能和方法,身体健康,毅力顽强,掌握初步的军事和国防知识。

    (4).具有正确运用本国语言、文字的能力,基本掌握一门外国语,有较强的阅读能力和一定的国际交流能力。

    (5).掌握一定的法律和技术法规知识,具有较强的环境保护意识。

    06.就业方向

    能源与动力工程(汽车发动机)专业系统地掌握车用发动机的基础理论、基本知识、基本技能和专业知识,初步具备综合运用所学知识分析和解决能源与动力工程的研究、运用、规划、设计制造以及实验等问题的能力。在汽车和发动机及零部件企业从事发动机产品设计、试验、研发、制造的技术及相关管理工作。学生就业单位有:中国长安汽车集团、玉柴机器集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、重庆市潍柴发动机有限公司、绵阳新晨动力机械有限公司、昆明云内动力股份有限公司、AVL(中国)、中国汽车工程研究院等。

    07.能源与动力工程(汽车发动机)专业小知识

    手动变速箱简介

    手动变速器,也称手动挡,英文全称为manual transmission,简称MT,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。

    手动变速箱的工作原理

    手动变速箱是有不同齿比的齿轮组构成的,它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。


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