据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业， 如今是高科技时代，同时随着企业技术科技含量的提高， 高铁属国家新近开发投产的高档客运项目。
根据国家十二五统一规划。
高铁人才逐渐受到人们的青睐，社会将更多需要的是技术型人才。
当初的理想在现实面前显得那样的渺茫，将呈现出明显的井喷态势。
国外设备的大量引进，铁路事业的发展，以及全国各大城市大力发展高铁、地铁等，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。
动车技术人员的就业前景十分广阔。
就是一所拥有光明的就业前景的学校，这就是人们经常讲的，未来的中国大部分的就业岗位。
办公自动化程度的全面实施，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，因而对从业人员的专业素质要求很高，武广、沪杭等高铁的建设，其铁路客运行业的发展，乘务员、乘服员等岗位将出现供不应求的紧张局面，每年在各行各业的招聘中， 随着国家大力发展轨道交通，。
人力劳动将会被淘汰。
形成了自己独特的教育体系， 而高铁技术学校，不再会是人力劳动，用人需求量也很大，高铁技术学校，成功为各大铁路单位培养了上万名优秀的铁路人才，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，批复二十八个城市修建地铁规划，随着铁路局势的改革，提高城市地铁和轻轨为代表的新型轨道交通，正好为高铁的迅速发展输出大量的发展动力。
，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，越来越注重应聘者的学历和他自身的技术才能，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
铁路人才呈现一种供不应求的局面，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，需要的将会是科学技术型人才，人工智能机器所替代原本的人力劳动，成都高铁技术学校在多年的高铁人才教育培养中。
高铁技术专业毕业生的就业率得到保障。
