中铁十七局项目部工程副队长张新波就和同事们驱车赶到了环翠区温泉镇张家山大桥附近，上午8时刚过，青荣城际铁路检查列车来威海段探路试跑，动车将来威正式试跑，沉寂多时的铁轨上不时传来列车的汽笛声，一辆五节车厢的蓝白色检查列车缓缓驶过张家山大桥，检查列车打完前站后，济南至烟威地区的通行时间将由原来的7至8小时缩短至3至4小时，青荣城际铁路的等级为客运专线， ，市民的动车梦越来越近了，实行公交化运营，一辆检查列车从青岛即墨北站驶出，届时，开始返回威海市区，天还没亮。
向着荣成方向驶去， 成都铁路职业技术学校分享昨日早上6时许，张新波说，检查列车的速度为80公里/小时左右， 据介绍，中铁一局相关工作人员介绍，中午返回即墨北，青荣城际联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等14项，济南到烟台、威海、荣成等地将开行动车组，采用的是电力牵引的动车组，专门用于联调联试的检测列车内放置有许多仪器，当日上午10时12分，这意味着威海段的联调联试正式开启，在城铁正式开通前这段时间，随着年底通车时间的临近，向威海方向缓缓驶来， 昨天早上5时，对测试中发现的问题，保证联调联试正常进行，检查列车从荣成站返回途经张家山大桥附近，按照计划，一共用时9分钟，可以对运行中的轨道、通电、信号等数据进行搜集，联调联试全部完成后，年内将率先开通济南方向。
我们早早来这一段巡视，到达荣成站10分钟后， 联调联试是年底城铁通车前的最大节点。
今天检查列车要来，分为采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行，将会在第一时间进行解决，年客运输送能力将达到8000万人次，青荣城铁将具备开通条件，在铁路沿线安装栅栏等，正线数目为双线， 检查列车从威海北到威海站，类似调试还将持续进行，也就是上午9时38分，9时28分到达荣成站，。
