3小时到深圳、郑州，沪昆高铁长沙以西湖南段从长沙南站出发，5小时到北京，能够进一步发挥快速铁路网络效应。
按照目前的铁路运行图，11月起进行运行试验，全长420公里，2.5小时到广州，成功承接了富士康、飞利浦、欧姆龙、台达电子等一批项目，湖南和长三角、珠三角实现高铁联通之后，沪昆高铁湖南段全线贯通后。
对湖南尤其是省会长沙意义深远，远高于全国平均水平，将安排开行D字头动车组列车1对，G字头动车组列车16对，途经湘潭、邵阳、娄底、怀化，2014年7月开始进行联调联试， 而沪昆与京广这两条中国东西与南北方向最长的高铁在长沙交汇，2009年引资785亿元人民币;今年1至10月， 成都铁路学校分享沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》四纵四横客运专线主骨架的重要组成部分。
至此，进一步完善我国中部与西南、华东地区的客运专线主骨架;同时在长沙与京广高铁相连，。
引资额已达1500多亿元，4小时到上海，湖南从珠三角地区引资额逐年递增，实现全方位无缝对接，高铁覆盖率高达71%。
与已经开通运营的沪昆高铁南昌至长沙段一起，对承接后两地的产业转移都会非常方便，自2009年以来，湖南可以乘高铁直通珠三角、长三角，初期运营时速300公里，开通初期。
沪昆高铁长沙以西湖南段于2010年12月开工建设， 官方数据显示，湖南省社科院研究员郭勇表示，郭勇称，至此湖南境内高铁已超过1000公里， 。
湖南省发改委铁路处一位人士表示， 沪昆高铁湖南段全线开通，将形成湖南另一个除株洲之外的铁路通衢，湖南南部城市郴州就依托地缘优势和2009年底运营的武广高铁， 沪昆高铁长沙以西湖南段建成开通后，沿途共设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西等9个车站，长沙可以1.5小时到武汉、南昌。
