现在交通运输行业的飞速发展是社会所需要的，所以现在报读交通运输专业毕业后自然是非常好就业和有着较好发展的。对于一些想要在贵州报读交通运输专业的同学，怎么选择学校好呢?一些同学对贵州交通技师学院很感兴趣，想要知道学校2019年的招生简章都有哪些内容，教育招生信息网的专业招生老师针对这一问题做了如下内容分享。
贵州交通技师学院隶属于贵州省交通运输厅,是贵州省唯一一所国家示范性高等职业院校—贵州交通职业技术学院的下属单位，同时，学院还是 “国家技能型紧缺人才培养基地”、“国家高技能人才培训基地”、“贵州省公共实训基地”。历年来毕业生就业率一直保持在98%以上。
学院秉承“知行合一、德技双馨”的育人理念，坚持“面向市场、瞄准企业、依托社会、融入行业、校企互动”的办学方向，形成“工学交替”的人才培养模式和“校中厂、厂中校，做中学，学中做”的办学特色和亮点，得到社会广泛认可。学院除为学生提供专业技能教育外，还采用共享教学资源平台的形式与贵州交通职业技术学院合作，为学生搭建了“中技-大专-本科”、“技能+学历”的立交桥、直通车。
学院建有“贵州交通职业技术学院试验检测中心”、 “一汽大众4S店”等多个面向教学和社会的生产型的实训基地。同时，学院还建有“上海通用汽车校企合作实训中心”、“保时捷品质实习生项目”等多个校企合作实训中心，并与全国100余家企业建立了长期合作的校外实训基地。学院建立以来已为贵州交通建设培养了数万名高技能人才，为贵州经济发展做出了积极贡献，得到国家、省相关部门的高度赞扬和表彰，先后荣获了“全国职业教育先进单位”、“全国交通职业教育先进单位”、“全国就业指导先进学校”等荣誉称号。
交通行业就业前景分析
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。
2019年贵州交通技师学院招生计划
| 专业名称 | 招生人数 | 招生对象 | 学制 | 培养目标 | |
| 类别 | 技术等级 | ||||
| 汽车维修 | 200 |
初、高中应往届毕业生 |
3年 | 中技 | 中级工 |
| 汽车钣金与涂装 | 50 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 汽车营销 | 50 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 工程机械运用与维修 | 50 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 公路工程测量 | 50 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 公路施工与养护 | 100 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 建筑施工 | 100 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 现代物流 | 50 | 3年 | 中技 | 中级工 | |
| 汽车驾驶（城市公交） | 75 | （春季、秋季招生）；限贵阳市城镇户口；高中或高中以上学历者；身高要求：男166m、女156cm；年龄要求：20-28岁。 | 2年 | 高技 | 高级工 |
| 75 | 2年 | 高技 | 高级工 | ||
| 汽车运用与维修 | 200 |
初、高中应往届毕业生 |
3年 | 中专 | 中级工 |
| 汽车车身修复 | 50 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 汽车整车与配件营销 | 50 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 工程测量 | 100 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 土建工程检测 | 75 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 市政工程施工 | 75 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 道路与桥梁工程施工 | 150 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 会计 | 50 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
| 电子商务 | 50 | 3年 | 中专 | 中级工 | |
招生对象与录取方法
初、高中应往届毕业生凭毕业证书、户口本、中考成绩来校报名，经学校审查符合条件者可办理录取手续。
报名要求
凡愿报读我院的适龄学生均可来电来函或到校咨询，报名时应持毕业证或中考成绩、身份证和户籍复印件直接到院招生办报名。
汽车维修专业(预备技师)
学习年限：2年(取得中级职业资格人员) ，3年(高中毕业生)
就业方向：可从事汽车检测站、运输公司、汽车4S店、大型汽车贸易公司、汽车维修厂从事汽车维修、汽车技术服务等工作。
汽车钣金与涂装专业(高技、预备技师)
